1.美國對華卡客車輪胎“雙反”

　　1月29日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）向美國商務部和美國國際貿易委員會（ITC）提出申請，要求對來自中國的卡車及公共汽車輪胎啟動反傾銷和反補貼調查。3月12日，ITC初裁中國輪胎對美國相關產業(yè)造成實質損害或威脅；8月30日，美國商務部發(fā)布了對華卡客車輪胎反傾銷初裁結果，認定中國輸美有關輪胎存在傾銷行為并認定存在緊急情形，同時延續(xù)了近3年來不給予中國國有企業(yè)以分別稅率的政策；10月7日，美國商務部又發(fā)布了反傾銷初裁稅率修正結果。美國商務部初裁修正后的傾銷及補貼合并有效稅率為：雙錢輪胎47.01%，浦林成山50.17%，貴州輪胎53.33%，分別稅率企業(yè)50.17%，全國稅率企業(yè)50.17%。

　　2.輪胎標簽制度正式實施

　　6月15日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規(guī)定》和中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎標簽式樣，并于9月15日正式開始實施輪胎標簽自愿張貼。截至年底，經過專家對申請企業(yè)的資料審查，中橡協(xié)已與9家企業(yè)簽訂了輪胎標簽使用協(xié)議，并向這些企業(yè)核發(fā)了“中國輪胎標簽”。9家企業(yè)分別是：山東雙星輪胎、青島雙星輪胎、雙錢（江蘇）、雙錢（重慶）、豐源輪胎、貴州輪胎、雙錢（安徽）回力、山東玲瓏、倍耐力輪胎。另外，還有18家內外資大型輪胎企業(yè)在網上申報平臺進行了申請。實施輪胎標簽制度，可以讓消費者直觀判別輪胎質量優(yōu)劣，引導綠色制造、綠色消費，加速推動中國輪胎結構調整、技術進步、質量提升。

　　3.中橡協(xié)第九屆理事會成功換屆

　　11月23日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會在杭州召開了第九屆會員代表大會，成功完成了換屆改選。鄧雅俐當選為中橡協(xié)第九屆理事會會長，徐文英當選為副會長兼秘書長，同時推舉范仁德為名譽會長。大會選舉第九屆理事會理事466名，常務理事192名；選舉副會長28名，其中高級副會長5名。

　　4.天然橡膠價格持續(xù)反彈

　　9月份開始，天然橡膠價格開始呈震蕩上揚態(tài)勢，至年底行情持續(xù)反彈。截至12月12日，天然橡膠期貨價格一度逼近2萬元/噸，創(chuàng)近3年以來新高。11月末，天然橡膠價格同比上漲61.71%。分析原因，一是8月份開始，我國汽車產銷量同比大幅增長，帶動輪胎開工率走高，對天然橡膠需求有所增加；二是年底東南亞產區(qū)天然橡膠供應減少，現(xiàn)貨趨緊；三是國內保稅倉庫及上期所庫存減少；四是國際原油價格持續(xù)上漲，合成橡膠價格上揚，對天然橡膠價格形成支撐。受此影響，接近年底，一批輪胎企業(yè)紛紛提高輪胎價格，提價幅度在2%～6%。

　　5.一批橡膠行業(yè)技術中心（實驗室）簽約認定

　　為了加強行業(yè)創(chuàng)新能力，中國橡膠工業(yè)協(xié)會2016年開展了行業(yè)技術中心和協(xié)會簽約檢驗測試中心的認定工作。截至年底，中橡協(xié)已經認定5家橡膠制品行業(yè)技術中心，分別為株洲時代新材、青島海力威、鐵嶺橡膠院、大連巔峰集團、安徽微威膠件等企業(yè)的技術中心，服務方向為交通裝備減震降噪材料、汽車橡膠密封制品、橡膠密封制品、工程橡膠制品、汽車橡膠減震制品；2家膠鞋領域行業(yè)技術中心為際華3517和際華3537，分別為行業(yè)鞋材及工藝、行業(yè)制鞋技術中心；推出怡維怡橡膠研究院、貝卡爾特（中國）、山東美晨、中汽中心鹽城汽車試驗場為中橡協(xié)簽約檢驗測試中心，服務方向分別為橡膠原材料、橡膠輪胎用骨架材料（鋼簾線及鋼絲制品）、汽車膠管及橡膠減震制品、輪胎室內外檢驗與測試。

　　6.橡膠行業(yè)啟動VOCs削減行動計劃

　　7月8日，工信部和財政部發(fā)布了《重點行業(yè)揮發(fā)性有機物削減行動計劃》，橡膠行業(yè)被列入揮發(fā)性有機物（VOCs）削減重點行業(yè)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會據此啟動了VOCs削減行動計劃，作為橡膠行業(yè)“十三五”規(guī)劃的重要工作，現(xiàn)已完成了《橡膠行業(yè)VOCs削減行動計劃路線圖》，主要涵蓋輪胎、膠鞋、廢橡膠綜合利用及助劑行業(yè)；完成了工信部組織征集橡膠行業(yè)VOCs削減技術示范應用案例的工作；組織完成了《輪胎行業(yè)清潔生產評價指標體系》和《橡膠助劑行業(yè)清潔生產評價指標體系》立項及開題報告的編寫，以及《再生橡膠行業(yè)清潔生產評價體系》的修改上報工作。

　　7.智能制造輪胎工廠落地開花

　　繼青島森麒麟輪胎建成國內首家輪胎智能制造工廠后，2016年成為輪胎智能制造工廠投產的爆發(fā)年。2月，總投資67億元的三角輪胎華陽分公司智能化高端乘用胎生產基地投產，規(guī)劃建設高性能乘用胎、商用胎和特種輪胎，以及高標準汽車輪胎試驗場，一期項目年產400萬條高性能乘用胎；11月，合肥萬力輪胎全領域智能化、全流程自動化、全方位綠色化輪胎智能制造工廠投產，年底達到100萬條全鋼子午胎產能，2017年年中將達成年產全鋼子午胎200萬條產能；6月和12月，雙星輪胎全球首家全鋼胎和半鋼胎全流程工業(yè)4.0智能化工廠分別全線投產和投入試運行，并獲得當年工信部唯一一個“綠色輪胎智能制造”示范試點企業(yè)，將形成年產全鋼胎400萬條、半鋼胎600萬條的生產能力。還有一批輪胎企業(yè)正在或計劃實施智能化改造。

　　8.一批橡膠企業(yè)密集上市

　　2016年，一批橡膠及相關企業(yè)密集上市。其中，玲瓏輪胎、三角輪胎、通用股份、三維股份、浙江仙通在上海證券交易所上市，四川川環(huán)科技股份在創(chuàng)業(yè)板上市，遠景資源、雋諾環(huán)保、寧輪股份等則成功登陸新三板，其中南京寧輪輪胎股份有限公司是首家登陸新三板的輪胎代理商。上市企業(yè)募集的資金均投向行業(yè)高端產品項目，說明更多的橡膠企業(yè)希望通過資本的平臺做大做強。

　　9.橡膠企業(yè)加速“走出去”

　　為響應國家“一帶一路”號召，實施國際化戰(zhàn)略，以及受美國對中國輪胎“雙反”等影響，中國橡膠輪胎企業(yè)“走出去”步伐加快。繼2015年多家企業(yè)海外項目動工或投產后，2016年又有多家企業(yè)海外項目落地。如上海華誼（集團）與泰國公司翠貝卡企業(yè)有限公司簽署合資協(xié)議，將在泰國羅勇省LK-RICH橡膠工業(yè)園共同投資3億美元建設年產150萬條卡客車子午胎和5萬條工業(yè)輪胎工廠；青島森麒麟輪胎正式選址美國佐治亞州LaGrange，將投資約5.3億美元，并于2017年開工建設年產1200萬條高性能半鋼子午胎工廠；山東豪邁科技泰國子公司豪邁（泰國）有限公司開業(yè)，該項目位于泰中羅勇工業(yè)園，投資近3億銖，未來兩年內將達到每月200付新模具制作和300付舊模具維修改造的加工能力；另外，豪邁印度公司已經開始試運行。還有更多企業(yè)正在醞釀“走出去”，實現(xiàn)國際化運營。

　　10.橡膠行業(yè)重點工作進展顯著

　　輪胎準入方面，4月13日，工信部公布了第一批符合《輪胎行業(yè)準入條件》的23家輪胎企業(yè)；第二批申請準入的輪胎企業(yè)有27家，工信部原材料工業(yè)司于12月組織專家對其中11家企業(yè)進行了實地核查。行業(yè)自律方面，為加快推動炭黑行業(yè)優(yōu)化升級、安全生產、節(jié)能減排，12月6日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《炭黑行業(yè)準入技術規(guī)范》，實施日期為2017年1月1日。研發(fā)創(chuàng)新方面，10月18日，我國首個專業(yè)輪胎試驗場——中亞輪胎試驗場正式開業(yè)運營，圓了幾代橡膠人的夢想，將為我國輪胎創(chuàng)新研發(fā)、進軍配套市場提供有力支撐。

　　本文源自：中國橡膠網